Im Oktober 2026 kam so wenig LNG an wie seit März 2025 nicht mehr
LNG-Einspeisung der deutschen Terminals ins Gasnetz je Monat, in Terawattstunden, Januar 2023 bis Oktober 2026. 2026 kamen bis zum 10. November 101 Terawattstunden an, 18 Prozent mehr als im selben Zeitraum 2025.
Kurz gesagt
LNG ist auf rund minus 162 Grad gekühltes, flüssiges Erdgas. Es braucht nur etwa ein Sechshundertstel des Platzes und kommt per Tanker. 2025 kamen 106 Terawattstunden LNG über deutsche Terminals ins Netz. Das waren 10,3 Prozent der gesamten Gasimporte von 1.031 Terawattstunden (Bundesnetzagentur, 12. Januar 2026).
Wie viel LNG kommt gerade in Deutschland an?
Am 10. November 2026 speisten die deutschen LNG-Terminals 312 Gigawattstunden ins Gasnetz ein. Möglich wären nach Meldung der Betreiber 984 Gigawattstunden am Tag. Die Terminals liefen also zu 32 Prozent. Im Oktober 2026 kamen zusammen 6,9 Terawattstunden, so wenig wie seit März 2025 nicht mehr. Der bisher stärkste Monat war der März 2026 mit 14,6 Terawattstunden.
| Jahr | LNG ins deutsche Gasnetz |
|---|---|
| 2023 | 69,8 TWh |
| 2024 | 68,8 TWh |
| 2025 | 105,5 TWh |
| 2026, bis 10. November | 101,0 TWh |
Die Zahlen sind die Summe der Tagesmeldungen der Terminals an Gas Infrastructure Europe. Für Wilhelmshaven 2 fehlen dort die Meldungen aus der Inbetriebnahme vom 23. Mai bis zum 28. August 2025. Diese 11,4 Terawattstunden sind aus dem gemessenen Gasfluss im Netz von Open Grid Europe ergänzt. So ergeben sich für 2025 105,5 Terawattstunden. Die Bundesnetzagentur nennt 106.
Wo stehen die LNG-Terminals in Deutschland?
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Wilhelmshaven
Niedersachsen
- Was dort steht
- Zwei schwimmende Terminals der bundeseigenen Deutschen Energy Terminal
- Stand
- Wilhelmshaven 1 in Betrieb seit Dezember 2022, Wilhelmshaven 2 im kommerziellen Betrieb seit Ende August 2025
Brunsbüttel
Schleswig-Holstein
- Was dort steht
- Schwimmendes Terminal der Deutschen Energy Terminal
- Stand
- am Gasnetz seit Frühjahr 2023
Stade
Niedersachsen
- Was dort steht
- Schwimmendes Terminal der Deutschen Energy Terminal
- Stand
- in der Inbetriebnahme, erster Tanker am 3. November 2026
Mukran
Rügen, Mecklenburg-Vorpommern
- Was dort steht
- Privates Terminal der Deutschen ReGas
- Stand
- laut Bundesnetzagentur in Betrieb
Lubmin
Mecklenburg-Vorpommern
- Was dort steht
- Früherer Standort, eröffnet am 14. Januar 2023
- Stand
- nach Presseberichten inzwischen stillgelegt
Die bundeseigene Deutsche Energy Terminal GmbH betreibt schwimmende LNG-Terminals in Wilhelmshaven, Brunsbüttel und Stade.
| LNG Terminal | Standort | Stand | Einspeisung bis |
|---|---|---|---|
| Wilhelmshaven 1 | Wilhelmshaven, Niedersachsen | in Betrieb seit Dezember 2022 | 4,8 Mrd. m³ im Jahr |
| Brunsbüttel | Hafen Brunsbüttel, Schleswig-Holstein | in Betrieb, am Gasnetz seit Frühjahr 2023 | 4,0 Mrd. m³ im Jahr |
| Wilhelmshaven 2 | Wilhelmshaven, Niedersachsen | kommerzieller Betrieb seit Ende August 2025 | 4,3 Mrd. m³ im Jahr |
| Stade | Stade, Niedersachsen | in der Inbetriebnahme, erster Tanker am 3. November 2026 | 1,7 Mrd. m³ bis Ende 2026 |
Was ist ein schwimmendes LNG-Terminal?
Alle deutschen LNG-Terminals sind bisher Schiffe. Fachleute nennen sie FSRU, das steht für eine schwimmende Anlage zum Speichern und Wiederverdampfen. Ein LNG-Tanker macht längsseits fest und pumpt das flüssige Gas hinüber. An Bord wird es erwärmt, wird wieder gasförmig und fließt durch eine Leitung ins deutsche Netz.
| Standort | Schiff | Tank |
|---|---|---|
| Wilhelmshaven 1 | Höegh Esperanza, Baujahr 2018 | 170.000 m³ |
| Brunsbüttel | Höegh Gannet, Baujahr 2018 | 170.000 m³ |
| Wilhelmshaven 2 | Excelsior, Baujahr 2005 | 138.000 m³ |
| Stade | Energos Force, Baujahr 2021 | 174.000 m³ |
Die Angaben stammen von der Deutschen Energy Terminal, der bundeseigenen Betreiberin dieser vier Standorte.
Was ist der Unterschied zwischen LNG und LPG?
LNG ist verflüssigtes Erdgas, also vor allem Methan. Es wird stark gekühlt, wird dabei flüssig und passt so in Tanker. Im Terminal wird es wieder zu Gas und fließt ins Erdgasnetz.
LPG ist Flüssiggas aus Propan und Butan. Es wird schon bei geringem Druck flüssig und steckt in Gasflaschen, in Feuerzeugen und im Autogas. Ins Erdgasnetz und in die Gasspeicher kommt nur LNG. Mit dem Füllstand der Gasspeicher hat LPG nichts zu tun.
LNG-Terminal Mukran auf Rügen und der Standort Lubmin
An der Ostsee betreibt die private Deutsche ReGas ein schwimmendes LNG-Terminal im Hafen Mukran auf Rügen. Die Bundesnetzagentur zählt es zu den Terminals, die an Nord- und Ostsee in Betrieb sind.
Der ältere Standort Lubmin wurde am 14. Januar 2023 eröffnet. Die Bundesregierung nannte damals eine vorläufige Leistung von bis zu 5,2 Milliarden Kubikmetern im Jahr. Für 2025 liegt bei Gas Infrastructure Europe keine einzige Tagesmeldung aus Lubmin mehr vor.
Wie viel können die deutschen LNG-Terminals leisten?
Wilhelmshaven 1, Brunsbüttel und Wilhelmshaven 2 können 2026 zusammen bis zu 13,1 Milliarden Kubikmeter Gas im Jahr einspeisen. Das entspricht rund 130 Terawattstunden und damit etwa einem Achtel der deutschen Gasimporte von 2025.
Voll ausgelastet waren sie bisher nicht. Seit ihrer Inbetriebnahme liefen die drei Terminals nach Angaben des Betreibers im Mittel zu 65 Prozent. 2025 speisten sie 79 Terawattstunden ein.
LNG-Tanker und LNG-Tank: Wie viel Gas bringt ein Schiff?
Flüssig braucht Erdgas nur etwa ein Sechshundertstel des Platzes. Ein voller Tank von 170.000 Kubikmetern LNG ergibt deshalb rund 100 Millionen Kubikmeter Erdgas. Das ist etwa 1 Terawattstunde.
Deutschland verbrauchte 2025 im Schnitt 2,4 Terawattstunden Gas am Tag. Eine Schiffsladung reicht also für weniger als einen halben Tag.
Wie viel LNG importiert Deutschland?
2025 kamen 106 Terawattstunden über die deutschen LNG-Terminals, bei gesamten Gasimporten von 1.031 Terawattstunden. In der Woche vom 3. bis 9. November 2026 waren es 1,2 Terawattstunden LNG und 18,1 Terawattstunden über Pipelines. LNG machte in dieser Woche also rund 6 Prozent der Importe aus. Die Terminals waren im Schnitt zu 29,2 Prozent ausgelastet (Bundesnetzagentur).
Woher kommt das LNG für Deutschland?
Fast alles LNG, das an deutschen Terminals ankommt, stammt aus den USA. Die Bundesnetzagentur spricht für 2025 von etwa 90 Prozent, der Branchenverband BDEW von rund 96 Prozent.
Im zweiten Halbjahr 2025 lag der LNG-Anteil an den deutschen Gasimporten nach Angaben der Bundesnetzagentur bei rund 12 Prozent. Im ganzen Jahr 2025 waren es 10,3 Prozent.
Woher bezieht Deutschland sein Gas?
2025 kam das meiste Gas über Pipelines: 44 Prozent aus Norwegen, 24 Prozent aus den Niederlanden und 21 Prozent aus Belgien. Als LNG über deutsche Terminals kamen 10,3 Prozent (Bundesnetzagentur, 12. Januar 2026).
Was hat LNG mit den Gasspeichern zu tun?
LNG-Tanker liefern das ganze Jahr. Im Sommer hilft das Gas, die Speicher zu füllen. Im Winter ergänzt es Pipelines und Speicher. Am 11. November 2026 lagen in den deutschen Speichern rund 42 Terawattstunden weniger als ein Jahr zuvor. Das ist das 6-Fache der LNG-Menge vom Oktober 2026.
Wie voll die Speicher sind, zeigt die Startseite. Wie lange der Vorrat in einem strengen Winter hält, zeigt der Gasspeicher-Rechner.
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